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Freins de stationnement et de service
Freins de stationnement et de service
Pour les réducteurs de contrôle des roues série 600
CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES:
Conception compacte et modulaire
Conformité aux réglementations internationales pour le freinage de stationnement, de secours et de service
Modularité améliorée de l’actionnement du frein de service
Ensemble de disque de frein à bain d'huile intégré
Système de retour spécial du piston pour une performance thermique optimisée (en attente de brevet)
Disques à usage intensif pour maximaliser la capacité thermique au profit d'une meilleure dissipation de l’énergie, même en conditions extrêmes
P1 Static brake port
Raccord de frein statique
Frein de stationnement serré : pas sous pression
Translation : sous pression
Freinage de service : sous pression
P2 Static brake port
Raccord de frein de service
Frein de stationnement serré : pas sous pression
Translation : pas sous pressionFreinage de service : sous pression (pour moduler le couple de freinage)
Performance du frein de service du frein de service
Schéma hydraulique