Systèmes de traction

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Bonfiglioli fournit des solutions silencieuses et efficaces avec des moteurs électriques intégrés à haute performance et des systèmes de freinage à faible entretien pour les chariots élévateurs. Nos produits sont conformes aux exigences classiques des applications en offrant une consommation énergétique réduite grâce à une autonomie accrue de la batterie et une grande maniabilité.

Produits

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Série 600D

Bonfiglioli fournit des réducteurs silencieux et polyvalents couplés à des moteurs électriques pour les véhicules alimentés à batterie et totalement électriques. Cette solution garantit un fonctionnement plus économe en énergie et une autonomie accrue de la batterie, grâce à des engrenages hélicoïdaux optimisés à jeu réduit et des roulements à grande vitesse. Fruit de la grande expertise de Bonfiglioli, la série de réducteurs 600D de Bonfiglioli est extrêmement légère grâce aux boitiers en fonte d'aluminium. Les réducteurs 600D permettent aux constructeurs de véhicules de satisfaire aux restrictions les plus strictes concernant le poids brut du véhicule. Ils sont complétés par une gamme de moteurs électriques, de variateurs, d'arbres et de joints mécaniques adaptés pour approvisionner les équipementiers des véhicules en solutions de groupes motopropulseurs exhaustives.

Série 600F

Bonfiglioli fournit des essieux et des réducteurs épicycloïdaux silencieux à haut rendement, avec des moteurs électriques haute performance et des systèmes de freinage à faible entretien pour les véhicules de transport de matériaux de classe 1. Les applications traditionnelles comprennent des chariots élévateurs contrebalancés à 3 ou 4 roues et de l'équipement de support au sol. Les groupes motopropulseurs électriques Bonfiglioli sont totalement testés en usine et garantissent une consommation d'énergie réduite. Cet atout signifie une plus grande autonomie de la batterie, des intervalles d'entretien étendus et un cout de propriété inférieur. Les réducteurs de la série 600F Bonfiglioli sont complétés par une gamme de systèmes de direction au ralenti basés sur des unités de direction ou à essieux en fonction du nombre de roues du véhicule.

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